Dag twee van ons Italiaanse race avontuur. Wederom is de start pas om 12.30 en staan er vandaag 3 races op het programma. De condities zijn hetzelfde als gisteren, zonnig 15-18kn wind en prima water om lekker te zeilen.
Race #1;
De start is druk en we liggen er lekker scherp bij, iets te lekker scherp want we zijn te vroeg over de lijn –shiiiiit-. Dat betekent retourtje startlijn en achteraan aansluiten. Bij normale boten kost dit veel tijd en plaatsen, bij skiffs die met 12-15kn bij je weg zeilen is het een drama. Bij de bovenboei komen we weer bij de kopgroep te liggen, we hebben dus in het upwind rak heel veel goed gemaakt en we zijn dus weer helemaal blij. Dat is van korte duur, want bij het afvallen rond de boei (wat je zou kunnen vergelijken met een 180 graden bocht nemen, in een Fiat 500, met 250 km/u in het centrum van Amsterdam) maken we een fout en is het zwemmen. Nog voor de spi staat zijn we aan het watertrappelen. Normaal zet je de boot dan snel recht en sluit je achteraan, echter hebben we het ook nog het geluk dat de joystick tussen het zeil en de giek hebben weten te parkeren. Die moet dus eerst los en dan pas kan de boot recht, omdat de joystick anders breekt. De eerste race geven we dan ook op, de finishlimittime is niet meer haalbaar want de andere boten komen alweer omhoog. Dat betekend een DNF voor ons de eerste race, uit het klassement en HEEL VEEL frustratie aanboord.
Race #2;
De tweede race komen we met de start goed weg, de bovenboei ronden we vlak achter het Deense team en we kunnen ze bijhouden. Bij de gijp kunnen ze nog net voor het Italiaanse team door, wat voor ons te close wordt. Hierdoor worden we gezeild tot de Italianen willen gijpen moeten we mee. Dat is voor ons de verkeerde hoek in met minder wind. We verliezen 3 plaatsen en komen uiteindelijk op een 6de plek. Door het succes van gisteren zijn we niet tevreden, hoewel de verschillen tussen de nummers 1, 2, 3 en ons slechts een enkele minuut is.
Race #3;
De derde race is een moeilijke, vanaf de startlijn tot de bovenboei is er veel wind. Onder de startlijn tot de benedenboei is er praktisch geen wind. Dat betekent veel schakelen van weinig naar veel wind modus en dat is behoorlijk moeilijk. We vinden nog we aansluiting tussen de andere teams maar worden toch slechts 7de. Een beetje teleurgesteld van deze dag gaan we terug naar de haven.
Onshore
Samengevat een tegenvallende dag voor ons. We zeilen wel tegen mannen die dit kunstje vaak al meer dan 10-15 jaar doen, maar gisteren lagen we wel in de top. Nog een leuk weetje doen? Het Italiaanse team o.a. zeilt met dhr. Sibello (Google hem maar eens, heel veel goud in de 49er en daarnaast gewoon een ontzettende rockstar). Het verschil tussen in de kopgroep zeilen en in de middenmoot is heel erg klein. We verliezen of winnen het hier echt op kleine settings, zoals de stagspanning, kleine verschillen in cunninghamtrim en de neerhouderspanning. Dat bepaald voor een groot deel de hoogte en snelheid upwind. We hebben in Nederland helaas maar weinig tegen 18ft-ers kunnen trainen, omdat er maar ander team is in Nederland wat helaas weinig zeilt. Dan is het moeilijk om te kunnen zeggen of je hoog of snel gaat, want tov andere boten ben je altijd snel en hoog. Na de clubpasta, die dagelijks direct na de wedstrijden op ons staat te wachten (gemaakt door de “la mama” van de club), met wat tips van de andere crews en een flinke evaluatie sluiten we het af. Dag 2 minder groot succes dan dag 1. En hoewel we hier natuurlijk komen om te winnen wisten we vooraf dat winnen ambiteus was. Maar sinds we hebben gezien dat we kunstje wel het kunnen, is het natuurlijk wel frustrerend als het een dag later niet meer gaat.
Morgen (12/9) wederom 3 races op het programma, waaronder een race langs de boulevard voor de lokale Italiano’s. Het kan zijn dat de update dan wat later komt, i.v.m. uitchecken en inpakken van de boot.
Team Pandion
Bob Kool
Jason Hogendoorn
Daan Lammers
terug naar nieuwsoverzicht